Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30 C2 1L

Poprzednia nazwa produktu: Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30

W pełni syntetyczny olej silnikowy - dostosowany do specyficznych wymagań producenta silników Spełnia bardzo wysokie wymagania wysokoobciążonych silników m.in Fiat oraz silników wymagających stosowania olejówklasy C2

Zastosowanie:

Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30 to olej do silników benzynowych i Diesla spełniający technicznie zaawansowaną normę własną Fiat 9.55535-S1. Przeznaczony do stosowania w samochodach Fiat spełniających normę emisji spalin EURO 5 z silnikiem Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych.

Specyfikacje i dopuszczenia:

ACEA C2, Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 SC1

• Nazwa produktu: Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30
• Zastosowanie:: olej silnikowy
• Klasa lepkości SAE: 5W-30
• Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 844
• Temp.zapłonu COC°C minimum: 233
• Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40°C: 59.59
• Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100°C: 10.20
• Wskaźnik lepkości: 162

Powstawanie osadów jest spowodowane łączeniem się ze sobą cząsteczek zanieczyszczeń, głównie sadzy. Dzięki wykorzystaniu Technologii Shell Active Cleansing (Technologii Aktywnego Oczyszczania) oleje Shell Helix zapobiegają łączeniu się cząsteczek, a tym samym osadzaniu zanieczyszczeń obniżających moc i wydajność silnika. Ta technologia gwarantuje wyższy poziom oczyszczania, ochronę przekraczającą wymagania norm branżowych. Zapewniaona utrzymanie kluczowych elementów silnika w czystości charakterystycznej do tej pory tylko dla nowych silników. Oleje Shell Helix zawierają aktywne substancje oczyszczające działające dwojako: zapobiegające powstawaniu nowych złogów oraz oczyszczające ze starych. Technologia Shell Active Cleansing powoduje oczyszczanie z nagaru i szlamów, które powstają przy stosowaniu  produktów o niższej jakości, i tym samym pozwala zachować wysoką czystość układu. Jednocześnie aktywne czastki, które pochodzą z dodatków, wiążą zanieczyszczenia (powstające w naturalny sposób przy spalaniu mieszanki paliwowej) zanim utworzą one osady w komorze spalania, obniżając moc i wydajność silnika. Połączone technologie Shell PurePlus i Shell Active Cleansing umożliwiły rozwój kolejnej generacji olejów silnikowych.