MANNOL DIESEL ESTER ADDITIVE 1L (9930) DODATEK DIESEL

Kompleksowy dodatek przeciwzużyciowy do wszystkich rodzajów oleju napędowego, a zwłaszcza do typów I i II o niskiej zawartości siarki zgodnie z GOST R 52368-2005 (specyfikacja europejska EN-2005). Aby uzyskać maksymalny efekt, musisz go stale używać. Efekt aplikacji staje się zauważalny po 20 godzinach jazdy (około 1200-1600 km).

Właściwości produktu:

• - Tworzy na elementach i częściach układu paliwowego stabilny i mocny kompleks smarny kompleksu olejowo-estro o wysokim stopniu adsorpcji, co znacznie obniża współczynnik tarcia stykających się powierzchni oraz znacznie zmniejsza ich zużycie. Efekt ten jest szczególnie widoczny w wysokociśnieniowych pompach paliwowych w parze tulei nurnikowej, wtryskiwaczach i pompowtryskiwaczach; co znacznie wydłuża żywotność tego drogiego sprzętu. W przypadku wysokociśnieniowej pompy paliwowej eliminuje to główną przyczynę zużycia par nurników; niskiej jakości suchy; olej napędowy;
• - Tworzy dodatkowy stabilny i silny kompleks smarny Estero-olejowy film o wysokim stopniu adsorpcji w komorze spalania parami: pierścień tulejowy i płyta zaworowa - gniazdo w dwóch cyklach na cztery od momentu rozpylenia paliwa - mieszanka powietrza; co znacznie obniża współczynnik tarcia i zużycie tulei i pierścieni zaciskowych oraz gniazd zaworowych, zwłaszcza nieutwardzonych. Całkowicie spala się wraz z paliwem, nie pozostawiając nagaru;
• - Dzięki zawartym dodatkom czyszczącym skutecznie czyści elementy i części układu paliwowego z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń i osadów, a komorę spalania z nagarów powstałych podczas spalania paliwa, także niskiej jakości. Zapobiega tworzeniu się nowych osadów na niesprzężonych powierzchniach metali żelaznych i nieżelaznych oraz stopów dzięki tworzeniu się specjalnej warstwy ochronnej oleju. Dzięki temu ma również wyraźny efekt antykorozyjny;
• - Zawarte w dodatku promotory zapłonu poprawiają wydajność paliwa, dzięki czemu mieszanka paliwowa zapala się szybciej, a następnie spala się płynnie i gładko; zmniejszenie obciążenia dynamicznego grupy cylinder-tłok, a tym samym zwiększenie jej zasobów;
• -Zwiększa liczbę cetanową o 1-2 punkty na paliwach o niskiej liczbie cetanowej.
• - Przywraca elastyczność i objętość uszczelek gumowych;
• - Zapobiega utlenianiu paliwa niskogatunkowego, co w szczególności zapobiega powstawaniu w nim osadów żywicznych, powodujących osadzanie się węgla w komorze spalania i zatykanie filtrów dokładnych;
• - Zmniejsza zużycie paliwa i toksyczność spalin poprzez zwiększenie kompletności spalania paliwa;
• - Zapobiega rozwarstwianiu się oleju napędowego i przywraca właściwości uwarstwionemu paliwu po długotrwałym przechowywaniu, co jest szczególnie ważne na terenach słabo zaludnionych i północnych, gdzie paliwo jest przechowywane przez długi czas w bazach naftowych;
• - Połączenie osiągniętych efektów nie ma analogów.

Stosowanie: Dodać do zbiornika w proporcji 50 ml na 50 litrów paliwa.

Zalecany do regularnego stosowania.